Las instalaciones de KGM-Icamotor de Miller Bajo, en la capital grancanaria, acogieron hoy la primera jornada de formación a los taxistas de Gran Canaria en la lucha por salvar vidas de RCP Tour España. La intención es llegar a los 2525 taxistas que hay en la isla, aunque de momento esta formación inicial se va a trasladar a las cooperativas de la capital -San Cristóbal y Las Palmas-, Mogán, Telde y San Bartolomé de Tirajana.
El director médico de RCP Tour España, José Antonio Jara, es el encargado de llevar a cabo esta formación -tanto de las maniobras de reanimación cardiopulmonar, como de la maniobra de Heimlich y del uso de los desfibriladores (DESA)- en las tres jornadas planteadas inicialmente, todas en citas de mañana y tarde, hoy, el sábado 16 y el sábado 23 de este mismo mes.
El Dr. Jara resaltó hoy en su explicación inicial a los taxistas, y en la que también estaba Albano Castillo, director de Icamotor -que cede sus instalaciones para estas jornadas- que generalmente sólo se piensa en que una ambulancia o un helicóptero medicalizado para salvar una vida, pero que “el tiempo es clave” y por ello cobran especial importancia los taxistas porque son los primeros que pueden llegar a todos lados. "El primero que puede ayudar a evitar daños es el testigo de una parada cardiaca. El tiempo es clave y para evitar una muerte e incluso los daños que puede provocar una parada son decisivos los primeros cuatro-seis minutos desde que se da. A partir del sexto minuto ya pueden llegar los daños neurológicos", insistía el director médico de RCP Tour España.
Mientras, Albano Castillo, se mostraba ilusionado con vivir una “jornada diferente” por la aportación a la sociedad que puede suponer que todos los taxistas de la isla aprendan a salvar vidas: “Estamos muy ilusionados de tener a todo el sector del taxi aquí y sobre todo en esta labor que hace el doctor Jara con su fundación, que yo creo que nos va a convertir en el servicio público más seguro de Canarias. Todo el gremio del taxi está trabajando continuamente con personas y en un momento dado, esperemos que no, puede hacer falta esta formación y estos conocimientos”.
En primera persona
Santiago Sarmiento, extaxista, no quiso perderse esta cita y además aportar su vivencia personal a los que fueron sus compañeros. Hace dos años, Sarmiento sufrió un infarto y gracias a una rápida actuación de alguien a quien nunca conoció pudo salvar su vida, de ahí que valore la gran importancia que tiene que todos los taxistas puedan aprender este tipo de maniobras y el uso de los DESA.
“Yo estaba trabajando un día más y cuando me, bajo del taxi, de buenas a primeras, hablando con unos amigos, me desplomé. Mi corazón pasó de modo on, que llevaba cincuenta y pico años, a modo off, automáticamente, no me enteré de nada. Afortunadamente pasaba por allí alguien, no sé si del ámbito sanitario, que tenía conocimientos de reanimación y demás. Parece que me reactivó un poquito hasta que llegaron las ambulancias y efectuaron un par de descargas”, relató Sarmiento. Y continuó con sus recuerdos: “Ya luego me desperté en el hospital a los diez días. Presumían que podía quedarme con secuelas neuronales, pero no, por suerte no fue así. Incluso me había dado una segunda parada también estando ingresado, pero fue bien”.
De ahí que valore la importancia de que los taxistas se formen en este sentido: “Si estoy aquí fue por eso, si no seguramente no estaría, porque las ambulancias, a pesar de que no es que se demoraran tanto, sí se van a 15-20 minutos, y los cuatro o cinco primeros son muy, muy, muy importantes. Después de eso he descubierto la importancia tiene el tema de tener conocimientos de reanimación”.
Piezas imprescindibles
Por su parte, Juan Diego Vega, presidente de la Cooperativa de Maspalomas y portavoz de todas las cooperativas en esta ocasión, destacó a los taxistas como “piezas imprescindibles” y de ahí la importancia que le da a esta formación para aprender a reanimar personas: “Sabemos que somos los primeros en llegar. Muchas veces los que damos la llamada de emergencia somos los taxistas. Y claro, es un proyecto interesante, interesante con respecto a la ciudadanía e interesante con respecto a la ayuda a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado porque somos una avanzadilla y si nosotros tenemos los medios y la formación, pues podremos salvar una vida. Y con que salvemos solo una vida, yo creo que es suficiente todo el esfuerzo que se va a realizar”.
“Desde que el doctor Jara nos presentó el proyecto nos pareció muy interesante y nos hemos volcado totalmente con él en todo lo que él nos ha pedido. Y esperamos seguir avanzando porque estamos al principio del proyecto, a ver si podemos tener las unidades de reanimación en los propios taxis, ser los primeros en llegar y por lo menos mantener los seis minutos que el doctor Jara dice que son fundamentales para la vida. Todos los taxis de la isla queremos darle esos seis minutos a la persona que lo necesite en ese momento para que después los médicos de las unidades especializadas lo reanimen y lo saquen adelante, porque si la dejamos ahí, muere”, añadió Vega.
Por eso considera imprescindible recibir una buena formación: “Si tenemos una formación y una base, pues muchísimo mejor porque los que vienen detrás tienen un trabajo adelantado. No es lo mismo ponerte a darle a una persona un masaje sin saberlo, que hay que tener unas pautas y tú sepas cómo dar el masaje o cómo colocar un sistema de reanimación y mantener a esa persona el tiempo necesario hasta que vengan los médicos y las unidades especializadas”.
Taxi Cardio-Responsable
La iniciativa 'Taxi Cardio-Responsable' busca formar a los taxistas en la RCP y dotar de forma progresiva a los taxis con DESAS (desfribriladores externos automáticos) para poder actuar ante posibles paradas cardiacas súbitas fuera de los hospitales o centros sanitarios. El programa busca reducir el tiempo de respuesta en los primeros seis minutos, los críticos tras una parada cardiaca y en el que cada minuto en el que no haya asistencia las posibilidades de supervivencia disminuyen entre un 10 y un 15 por ciento.
Por eso los taxis cobran especial importancia. Su presencia constante en la vía pública lo convierten en un medio clave para ayudar a evitar fallecimientos pues siempre podrán llegar antes que la ambulancia dentro de esos seis minutos decisivos. Esta iniciativa busca reforzar la seguridad ciudadana y la imagen social de este sector como servicio público comprometido con la vida. Proyectos similares ya se han llevado a cabo en ciudades como Madrid, Barcelona, Sevilla, Ciudad de México, Roma o Varsovia.
ACFI PRESS PR
