Esta tarde, la asociación ecologista Ben Magec ha denunciado que "desde hace tres años, cuando Arnáiz era presidente de la Autoridad Portuaria, hay un compromiso de desguazar los barcos viejos, pero hay uno, el 'Alexandra', en el Dique Reina Sofía, que lleva allí cinco años con cereales dentro, se debe desguazar y no se ha hecho", explicaba Antonio Hernández.
El portavoz de Ben Magec explicaba que "ahora, al lado de este barco, hay uno de Salvamento Marítimo, y un coche que tenía autorización para hundirlos, así como un vehículo de la Autoridad Portuartia, y estamos seguros de que lo que se va a hacer es hundirlo y eso no es ecológico. Ellos dirán que van a llevarlo a otro lado, pero lo que van a hacer es hundirlo".
"Hace unos años hubo casos similares, como el del 'Mencey', que fue remolcado porque era muy grande, pero éste no se puede remolcar ya que se hunde", continuaba Hernández, quien insistía en que "nosotros planteamos que hay que generar riqueza y empleo en esta isla con el desgüace y además no destruir el medioambiente. Por ello, primero lo denunciamos ante los medios de comunicación, que es lo que más surte efecto y, una vez que se nombre la próxima Presidencia de la Autoridad Portuaria, por enésima vez lo pondremos en su conocimiento y ya estudiaremos si puede ser constitutivo de delito o no".
Tras hablar con representantes de la Autoridad Portuaria, Antonio Hernández asegura que le han confirmado que el barco no se va a hundir y que simplemente se está intentando solucionar una vía de agua. En cualquier caso, los ecologistas consideran que se tiene que desguazar puesto que se están generando pérdidas al erario público al estar atracado en el Puerto desde hace cinco años y que igualmente se tienen que limpiar las bodegas, donde hay cereales desde que el barco atracó.
Antonio Hernández insiste igualmente en denunciar la necesidad de que se ponga en marcha una desguazadora en el Puerto de La Luz o que, en cualquier caso, una empresa con capacidad para desguazar barcos lo haga de forma inmediata ya que tiene una concesión administrativa y en el muelle se acumulan una gran cantidad de barcos que son un problema para la navegación y un peligro su estancia en el Puerto, donde además generan una importante cantidad de pérdidas económicas.
ACFI PRESS
