“Convertiremos el exitoso Bono Residente Canario en un título
único autonómico que podrá utilizarse en todas las islas”. Éste fue el anuncio que realizó el
candidato de CC a la Presidencia de Canarias, Fernando Clavijo, durante la presentación del programa
de movilidad al que se ha comprometido en el Archipiélago con el objetivo de “potenciar el uso del
transporte público para garantizar el respeto al medio ambiente”.
El Bono Residente Canario se ha consolidado
en apenas siete meses como una fórmula de gran éxito. En primer lugar, debido a su excepcional
acogida, pues ya ha sido solicitado por más de 100.000 personas. En segundo lugar, porque ha logrado
incrementar el uso del transporte público colectivo hasta en un 20%, así como el número usuarios
nuevos en más de un 10% en las islas capitalinas, cuando la media del Estado se encuentra sobre el
4%, es decir, seis puntos por debajo.
El candidato de Coalición Canaria-PNC a la presidencia de Canarias
defendió hoy, además, “una política clara para gestionar nuestros aeropuertos, entre los que figuran
los más rentables de España”. “Llevamos años reivindicando que las administraciones canarias
participen en la gestión de los aeropuertos canarios y podamos decidir qué parte de sus beneficios
se reinvierten en mejorarlos”.
La presentación del programa de movilidad, que tuvo lugar en Santa Cruz
de Tenerife, contó con la presencia de numerosas candidatas y candidatos de Coalición Canaria en las
islas: Rosa Dávila (Parlamento por Tenerife), Sara Arteaga Guadalupe (Cabildo de La Gomera), Carlos
Alonso (Cabildo de Tenerife), Nieves Lady Barreto (Parlamento y Cabildo de La Palma), Ángeles
Batista (Gran Canaria) y Adargoma Hernández (Cabildo de Fuerteventura).
“Nuestro objetivo es garantizar la movilidad
de personas y mercancías sobre el territorio y las infraestructuras terrestres, atenuando el impacto
sobre el medio ambiente, especialmente en cuanto a las emisiones de efecto invernadero”, explicó
Fernando Clavijo.
En este contexto, Nieves Lady Barreto destacó que “nos enfrentamos a unas elecciones
decisivas en muchos aspectos, también en el ámbito de la movilidad. Tenemos que conseguir consolidar
lo que ya se ha conseguido en Bruselas, que la declaración del servicio público marítimo en la
conexión entre las 3 islas (La Palma, El Hierro y La Gomera) sea una realidad fundamental para
nuestras tres islas verdes, no solo para la movilidad sino para favorecer el turismo y romper con
ese bloqueo de conectividad que ha habido hasta ahora”.
Por su parte, Carlos Alonso, cabeza de lista al Cabildo de
Tenerife, señaló al “esfuerzo que hemos hecho durante los últimos años por una movilidad más
sostenible con un conjunto de acciones para fomentar el uso del transporte público”. Algo en lo que
también insistió la candidata de CC-PNC al Parlamento por Tenerife que se refirió a otro tipo de
medidas complementarias puestas en marcha por el actual Gobierno de Coalición Canaria, como “el IGIC
0 para los vehículos sostenibles y respetuosos con el medio ambiente, es decir, para los vehículos
híbridos y eléctricos”.
El programa recoge, entre sus numerosas medidas, que se potenciará el uso de transporte
público colectivo de pasajeros y se priorizará la modernización de la flota, tanto discrecional de
pasajeros como de mercancías. “Para ello, pondremos en marcha las islas inteligentes con el
desarrollo de aplicaciones tecnológicas que harán más eficaz el transporte, eliminando cuellos de
botella y aumentando la seguridad”, desgranó el candidato de CC a la Presidencia de Canarias durante
el acto.
De
esta manera, se cumple con uno de los puntos del Contrato con Canarias, el de “seguir luchando
contra el desafío crucial del cambio climático, promoviendo que las Islas sean referentes
internacionales en concienciación ciudadana”.
El programa de movilidad pretende además disponer espacios
para desplazamientos no motorizados, a pie o bicicleta, así como para el transporte colectivo,
público o privado, que atenúen el impacto del transporte privado, reduciendo atascos y las emisiones
de gases de efecto invernadero, así como la contaminación sonora. Otro de los puntos importantes es
el desarrollo de la segunda fase del Plan Canario de la Bicicleta.
Siguiendo precisamente esta línea de apostar
por el transporte público, Fernando Clavijo anunció que recorrerá gran parte del Archipiélago en
guagua, acompañado por los candidatos y candidatas de CC, para conocer de primera mano “las demandas
y propuestas de los habitantes de las Islas, que son quienes marcan realmente la agenda política de
Coalición Canaria”.
Apoyo al sector del transporte
Fomentar la movilidad de
los ciudadanos es imprescindible, pero también lo es sustentar a los profesionales del transporte,
tal y como hizo hincapié Fernando Clavijo: “Apoyaremos al sector del transporte terrestre para que
la bonificación del combustible profesional revierta en el plazo de un mes a los empresarios del
sector”, anunció.
El candidato de CC a la Presidencia de Canarias también involucró a estos agentes en la
lucha contra el cambio climático, a través de “la modernización de la flota y el uso de combustibles
más respetuosos con el medio ambiente”.
Llevar a cabo una estrategia inteligente que les permita ser más
competitivos a través de la aplicación de la tecnología y la innovación será también esencial, así
como promover el asociacionismo y el cooperativismo como herramienta para la lucha contra la
competencia desleal y el acceso a nuevos nichos de mercado.
“Apostamos por el sector del taxi y la
eliminación del intrusismo con nuevas medidas como la inmovilización de los vehículos sancionados”,
explicó Fernando Clavijo, que además resaltó que “se convocará de manera regular la Mesa de
Transportes como herramienta de diálogo y entendimiento con el sector”.
Obligación de Servicio
Público
La
necesidad de mejorar la movilidad en el Archipiélago pasa obligatoriamente por las conexiones
marítimas y aéreas, por lo que “activaremos la Obligación de Servicio Público marítima, con un
precio máximo, que una el triángulo de las Islas Verdes para garantizar la movilidad y la
conectividad de los residentes y contribuir al impulso del sector turístico en La Palma, El Hierro y
La Gomera”, recordó el candidato de CC a la Presidencia de Canarias.
El objetivo es conectar mejor todas las
islas pero, sobre todo, las no capitalinas “para lo que solicitaremos la formación de nuevas
Obligaciones de Servicio Público, como la que debe operar entre La Gomera y Gran Canaria, que
permitan una mayor cohesión social y económica, cumpliendo así con otro de los puntos centrales del
Contrato con Canarias”, aseguró.
En cuanto a las conexiones con la Península, se activará también la
OSP, estableciendo un precio máximo para que las compañías eliminen las diferencias que, por
lejanía, suponen los precios en el transporte aéreo, especialmente en fechas señaladas, para lo que
se creará un Observatorio Autonómico de Precios Aéreos.
Otra medida esencial consiste en recuperar para el interés
público los aeropuertos canarios, “donde las administraciones públicas y los agentes económicos y
sociales de las Islas han de jugar un papel determinante tanto a la hora de definir su estrategia
comercial como el desarrollo de las infraestructuras”. Los retos pasan por contar con una segunda
pista en Tenerife Sur y Gando, y por la ampliación de las pistas de Lanzarote y El Hierro.
“Exigiremos la cogestión de la red de aeropuertos de AENA en Canarias”, aseguró Fernando
Clavijo.
Finalmente, se exigirá la adopción de las medidas necesarias para liberalizar el tráfico
aéreo con origen y destino en los aeropuertos canarios, de forma que las compañías puedan operar en
plenos derechos de quinta libertad de pasajeros y carga en sus vuelos desde y hacia terceros países
sin limitaciones previas de rutas, frecuencias ni capacidad ofertada; se desarrollará la estrategia
de captación de tráfico con EEUU, Latinoamérica y África para convertir a Canarias en un hub aéreo;
y se propondrá la eliminación de barreras para la exportación de los productos producidos en las
Islas hacia terceros países, haciendo así más competitiva la industria y los productos agrícolas y
ganaderos.
ACFI PRESS
