José Luis Hernández, representante de la Plataforma contra la Variante de Bañaderos, y Antonio Hernández, por la Federación Ecologista Ben Magec, ofrecieron hoy una rueda de prensa para exigir, por un lado, la ejecución del proyecto que duplicará la carretera que va entre la Granja del Cabildo, Bañaderos y San Andrés, en el norte de Gran Canaria y que fue aprobado hace diez años, y, por otro, que la Mancomunidad del Norte desista del trazado de la variante de Bañaderos que fue anulada por una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) y que, según José Luis Hernández, fue una idea de Froilán Rodríguez, entonces alcalde de Arucas, cuando la vía que reclaman "ya había superado el impacto medioambiental y estaba incluso licitada".
Para Antonio Hernández detrás de la variante de Bañaderos hay un claro interés especulativo: "En realidad es como jugar al monopoly, construyo por aquí, recalifico por aquí, paso los terrenos de rústicos a urbano porque están al lado de una carretera y hago el negocio del siglo". Y es que, según sus estimaciones, se podrían recalificar en suelo urbano hasta un millón de metros cuadrados.
"En este caso hay una anulación del TSJC. Los alcaldes de la Mancomunidad del Norte llevan más de 10 años parando el proyecto y parece que ahora la culpa es de los demás, cuando lo lógico es reconocer que se equivocaron, que apostaron por segunda vez por un proyecto atrasado intentando evadir una sentencia judicial con el mismo recorrido en más del 68%. Lo lógico es que se lo pararan y que ellos se disculparan y buscaran una solución, pero insisten de nuevo en la variante. Desde hace 35 años Obras Públicas tiene expropiado el espacio para desdoblar la carretera por el actual trazado, no tienen que tocar nada de vecinos, hace más de 10 años se aprobó el desdoblamiento con cuatro carriles, la mediana y los arcenes, eso estaba aprobado con impacto medioambiental superado, incluso licitado, a punto de hacerse, cuando el que estaba de alcalde de Arucas, Froilán Rodríguez, se le ocurrió el tema de la variante y convenció a la Mancomunidad del Norte para parar la obra", denuncia José Luis Hernández.
El representante de la Plataforma contra la Variante de Bañaderos añade: "Parece que está hecho a propósito, pero la variante pasa sobre las pocas fincas agrícolas que quedan. El cuarto carril aprobado, cuando Obras Públicas quiso hacerlo, la Mancomunidad dijo que sí pero sin arcenes ni medianas para justificar que se hiciera esto".
"Nosotros hablamos de deprimir 800 metros, no kilómetros, y en la zona de Bañaderos porque es la zona conflictiva ya que la contaminación acústica para los vecinos puede ser bestial. A ellos, y es lo que hay detrás, es crear una bolsa urbana en toda esta zona, esa es la variante, ellos no están preocupados por los vecinos", sentencia Antonio Hernández.
ACFI PRESS
