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El presidente del Gobierno de Canarias, Adán Martín, manifestó esta tarde que “Canarias ha abierto una brecha” en todo el Estado en relación con las propuestas defendidas por el Ejecutivo canario en materia de inmigración. “Nuestras tesis van ganando peso en el conjunto del Estado”, afirmó.
Martín formuló estas declaraciones en la rueda de prensa que esta tarde ofreció, junto al portavoz del Gobierno, Miguel Becerra, para hacer balance de la III Conferencia de Presidentes Autonómicos, celebrada ayer en Madrid. Este foro, en el que se reúnen los máximos representantes de las comunidades autónomas, llevaba anotado en su orden del día, además de la inmigración irregular, las políticas de I+D+i y la política del agua.
Respecto al primer asunto, de mayor interés para el Archipiélago, el presidente destacó algunos de los acuerdos alcanzados, como el estudio del impacto de la inmigración en el sistema de financiación autonómico. “Ésta ha sido una de nuestras demandas más antiguas”, explicó Adán Martín, quien añadió que “este acuerdo permitirá para 2008 completar nuestra financiación, en función del peso que tengamos en inmigración”.
La participación de las comunidades en las delegaciones españolas ante la UE cuando se traten asuntos referidos a la inmigración, así como en el dispositivo de control de fronteras, Frontex, fueron otros de los acuerdos. También se dio el visto bueno a la mejora de los mecanismos dirigidos a conocer la capacidad de acogida del país, en particular en los territorios insulares. “Se ha entendido, por fin, que la capacidad de acogida no es ilimitada, y ya eso es importante”, dijo Adán Martín.
Respecto a los menores inmigrantes, comentó que el Estado no ha cumplido con su compromiso del pasado mes de septiembre suscrito entre el Gobierno canario y el Ministerio de Asuntos Sociales para derivar a la Península a aquellos chicos que en Canarias sobrepasen el número de 300.
Así, indicó que las Islas acogen actualmente a 740 menores cuatro meses después del acuerdo. “Esto es un fracaso del Gobierno central”, apuntó Miguel Becerra, quien recordó que el acuerdo establecía que si las comunidades no tenían capacidad de acogida era el Estado quien se responsabilizaba de la guardia y custodia de estos menores.
El portavoz del Gobierno, por su parte, explicó que se fijó el número de 300 menores para Canarias al entender que estos chicos deben integrarse en el sistema educativo, sanitario y social de las comunidades que los acojan; no para permanecer en centros de retención de forma indefinida.
Adán Martín hizo referencia a otra de las vertientes de la inmigración irregular, menos dramática, pero igual de preocupante: la que llega por los aeropuertos canarios con visados de turistas y que después se quedan en el Archipiélago.
En este sentido, dijo que “no se ha querido montar el dispositivo de información de las compañías aéreas y los padrones para su detección”, lo que provoca que sigan entrando por los aeropuertos canarios en torno a 20.000 personas extranjeras todos los años.
El Presidente lamentó que no se avanzara más en esta materia, algo que achacó a que la Conferencia dedicó bastante tiempo al enfrentamiento bipartidista en torno a la lucha contra el terrorismo y a que no se reuniera previamente un grupo de trabajo preparatorio de esta materia.
Políticas de I+D+i
Respecto a las políticas de I+D+i, el Presidente formuló la necesidad de un Plan Nacional de Innovación para el Turismo, adecuando los aeropuertos a las estrategias del desarrollo de la actividad turística. En el caso de Canarias, esta medida afecta a la competitividad del conjunto de actividades económicas, dada la fortaleza del turismo en la economía de las Islas.
“Se está haciendo mucho hincapié en la investigación y el desarrollo, pero muy poco en la innovación”, dijo Adán Martín. Esta variable es la que permite mejorar la competitividad en cualquier economía basada en el sector servicios, como es el caso de la canaria.
En este sentido, el presidente recordó la propuesta de convertir Canarias en un hub aeroportuario (centro de distribución de vuelos) para destinos de África Occidental y América Latina, aprovechando la privilegiada posición de las Islas en el Atlántico. Explicó que con ello se consigue otra de las aspiraciones del Archipiélago, que consiste en hacer de sus aeropuertos (ocho en total, seis de ellos internacionales) “la punta de lanza y el motor de la mejora de la competitividad”.
El presidente justificó este planteamiento en la idea de considerar los aeropuertos no como simples gestores del tráfico aéreo, sino como agentes activos al servicio de una estrategia de generación de tráfico, de nuevos destinos. Para lograr este objetivo, aseguró, es necesaria la voluntad de las autoridades que gestionan los aeropuertos.
Para ello, añadió, es necesario, entre otros aspectos, otorgar a estas infraestructuras una estructura gerencial para negociar y atraer tráfico. De esta forma se posibilita que los aeropuertos canarios sean plataformas para comercializar asientos a pequeñas compañías que quieran completar con ventas al menor su negocio con clientes mayoristas (turoperadores).
Política del agua
En el campo de la política del agua, Adán Martín reclamó la firma inmediata de un nuevo convenio de obras hidráulicas con el Estado, que lleva más de un año de retraso. “De lo contrario, Canarias se convertirá también en un problema en materia hidráulica, como lo es actualmente el litoral mediterráneo de la Península”, dijo.
“En la Conferencia se sorprendieron al saber que Canarias lleva casi 50 años desalando agua de mar para consumo humano, cuando en la Península hablan de ello como algo novedoso”, manifestó. En este sentido, ofreció a las demás comunidades autónomas la amplia experiencia que tiene el Archipiélago en las técnicas de desalación, depuración y reutilización de aguas. Gracias a estas técnicas y a la planificación y gestión en este campo, Canarias ha ido solventando el problema de la escasez de este bien preciado.
ACFI PRESS
